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润滑油清洁度检测仪采用精密微孔滤【lǜ】膜,抽真空过滤【lǜ】待检【jiǎn】测【cè】流体【tǐ】,将流体中的颗粒污染物截留在滤膜表【biǎo】面,再对滤【lǜ】膜采用色标比色法【fǎ】、配对【duì】称重【chóng】法、显微镜观【guān】察法、仪器分析法等方法,对流体中所含【hán】的颗粒污染物的【de】大小、数量、成分进行分【fèn】析。根【gēn】据流体【tǐ】的性质【zhì】、颗粒粒径与【yǔ】分析目的不同,选用不同性能、不同孔径【jìng】的滤【lǜ】膜。
清【qīng】洁度测试仪集成压力喷射清洗、清洗剂在线过滤回收、循环【huán】精滤于一【yī】体【tǐ】,实现【xiàn】零件【jiàn】清【qīng】洗与【yǔ】颗粒污【wū】染物过滤回收同步进行,可及【jí】时【shí】将零件表面的颗粒污【wū】染物【wù】收集到滤膜表面,清洗零【líng】件结束【shù】后即可得【dé】到【dào】滤膜样本,减【jiǎn】少【shǎo】颗粒污【wū】染物在清洗剂中滞留时间,传统手工【gōng】人力清洗检测的方式【shì】,规范了清洁度检测控【kòng】制流程,提升检【jiǎn】测效率。
目前,常见的萃取方法主【zhǔ】要是利用压力流体进行冲刷,使得附着在零【líng】部件表面的颗【kē】粒【lì】物污染【rǎn】物被冲离【lí】零件表面【miàn】,以便【biàn】过【guò】滤制作成为【wéi】滤膜.
润滑【huá】油清洁度【dù】检【jiǎn】测仪技术【shù】清洁度,技【jì】术清洁【jié】度是一个零件表面上污染量的相【xiàng】对状态。我们常通过残留污染物的【de】质量【liàng】和数量【liàng】、残余污垢颗粒的大小和组成【chéng】来量化清洁度。
在一般情况【kuàng】下,汽车发动机【jī】,零部件制造商【shāng】等客户会规定污染物【wù】的颗粒数量【liàng】、大小等上限。供【gòng】应商需要监控来限制污染物在一个低【dī】的水平,并通【tōng】过污染物【wù】分析方法作定【dìng】期【qī】记录。测试方法,污染【rǎn】物的提取【qǔ】,重量【liàng】测定法(称【chēng】量【liàng】污染物重量);粒度分析(粒【lì】子【zǐ】的数量、大【dà】小及【jí】组成)
润滑油清洁度【dù】检【jiǎn】测【cè】仪需【xū】要被清洗的【de】污染物的性质和数量,这是清洁度工【gōng】作的重要变量。在清洗之前,应该进行零部件清【qīng】洁度的【de】检【jiǎn】测,比如用天【tiān】平做称重法以检测污染物重量,用全【quán】自【zì】动清洁【jié】度【dù】检测扫描显微镜或【huò】激【jī】光【guāng】粒度仪来检测无污颗【kē】粒的尺寸,数量,形状,性【xìng】质等【děng】等。
全【quán】面地进行清洁度检测以确定污染物【wù】的性质【zhì】和数量【liàng】,不仅仅【jǐn】是对结果的抽检,更关系【xì】到合理正确的零部【bù】件清【qīng】洗流程。比如清洗机采用什么样的清洗剂,如果我【wǒ】们不知道需要清洗的污染物【wù】有哪些【xiē】,那么清洗剂的【de】选【xuǎn】用可能【néng】是盲【máng】目的,其结【jié】果可到是无法清洗干净,或者过【guò】分的清洗,损【sǔn】伤【shāng】零部【bù】件【jiàn】。