航空燃料（航煤）冰点自动测定的解决方案

航空煤油的低温性能是指【zhǐ】在低温下燃料在飞机【jī】的燃【rán】料系统中能够顺【shùn】利地【dì】泵送【sòng】和【hé】过虑，即不【bú】能【néng】因产生烃类结晶【jīng】体或所含【hán】水分结冰而【ér】堵塞过滤器，影响供油。航空煤油的低温性能是用结晶【jīng】点【diǎn】或冰点来表示的，结【jié】晶【jīng】点是燃料在低温下【xià】出现肉眼可辩的结【jié】晶时的高温度【dù】（按【àn】ZBE31008测定）；冰点是燃料出现结晶后，再升高【gāo】温度至原来的结晶消【xiāo】失时【shí】的低温【wēn】度（按GB2430测【cè】定）

航煤低温性能的冰【bīng】点或者结晶【jīng】点的测【cè】定可以采用SH128C 全【quán】自动航煤【méi】冰【bīng】点仪冰【bīng】点：在规定条件【jiàn】下【xià】，航【háng】空燃料【liào】经过冷却形成固态烃类【lèi】结晶，然后使燃料升温，当【dāng】烃类结晶消失时的低温度【dù】即为航空燃料的冰【bīng】点。