实际胶质测定的意义和用途

对于测定车用汽【qì】油中【zhōng】胶质含量【liàng】的真【zhēn】正意义【yì】还未*确定【dìng】。但【dàn】已证明，胶质含量过高【gāo】会导致进气系统产生沉积【jī】物和使进气阀发生粘结。在大多数情况【kuàng】下，可以【yǐ】认为胶质含【hán】量低能够确【què】保进【jìn】气【qì】系统的安全。当然,使【shǐ】用者应该认【rèn】识到，试验本身【shēn】与进气系统沉积物并无相关性。对车用汽油【yóu】来说，试验的基【jī】本目的是测定【dìng】试【shì】样在试验以前或相对【duì】较【jiào】缓和的试【shì】验条件【jiàn】下形成的氧【yǎng】化产【chǎn】物。由于许多车用【yòng】汽油是人为【wéi】掺进了非挥发性的油品或添加剂【jì】，所以【yǐ】用正【zhèng】庚【gēng】烷将蒸发残渣中非挥发性的油品或添加【jiā】剂抽提出来是【shì】非【fēi】常必要【yào】的【de】,以便测【cè】得有害【hài】的胶质物质。

对【duì】于喷气燃料来说，胶质含量高【gāo】说【shuō】明燃【rán】料被高沸【fèi】点油品或颗粒物质污染，这【zhè】一情【qíng】况通【tōng】常反映出炼厂下游的输配过程处理不【bú】当。