油品粘度的检测意义

油品粘度的检测意义 

粘度对于【yú】各种油品【pǐn】都是一项重要参数。内燃机及【jí】喷气发动机【jī】燃料的汽化性【xìng】能【néng】、锅炉用燃料雾【wù】化的好【hǎo】坏均直接与【yǔ】油品的粘度有关,而油品的输送性能也与粘【zhān】度有密切关【guān】系。由于粘度【dù】在油品【pǐn】实际应用【yòng】中表现出的重【chóng】要性,因此不少油品,诸如重【chóng】质燃料油【yóu】、某些润滑油等一【yī】般【bān】以【yǐ】粘度【dù】作为【wéi】其分级的【de】依据。

如果重质燃料油粘度太大,泵送和喷嘴启【qǐ】动都【dōu】会【huì】发生【shēng】困难并可能【néng】发生回火和【hé】操【cāo】作波动【dòng】。粘度也会影响喷【pēn】嘴的雾化效【xiào】果【guǒ】、喷油量和喷【pēn】出角。如【rú】果重质【zhì】燃料【liào】油到达喷嘴jian端时粘度不适，则会【huì】造成【chéng】雾化不良,而使喷嘴jian端结【jié】焦、炉墙积炭,或发生【shēng】其他情况而造成【chéng】燃烧不良。重质

燃料油的粘度【dù】随温度的升高【gāo】而【ér】急剧降【jiàng】低,因此,可用加热方法【fǎ】使重【chóng】质【zhì】燃料油【yóu】易于【yú】输【shū】送和雾化。粘度是对油品流动性的一种表征, 反映了液体分子在运动过程中相互作用【yòng】的强弱, 作用强(粘度大【dà】) ,流动【dòng】难。流体在流动时,相邻流【liú】体层间存【cún】在着相【xiàng】对运动,则【zé】该两流体层间会产生摩擦【cā】阻力,称为粘滞力。粘度是用来【lái】衡量【liàng】粘【zhān】滞力大小【xiǎo】的一【yī】一个物性数据。其大小【xiǎo】由物质种类【lèi】、温度【dù】、浓度等因素决定。